英國NORGREN電磁閥“幾通"、“幾位"詳細介紹

    英國NORGREN電磁閥同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態直接受控制壓力的影響，其狀態是變化的。弄清壓力閥的結構，便于掌握不同工況下閥的工作特性。在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥均可保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。

    英國NORGREN電磁閥利用被調介質自身能量而實現自動調節的執行器產品，是一種直角回轉結構，由V型閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成，有一個近似等百比的固有流量特性，采用雙軸承結構，啟動扭矩小，具有較好的靈敏度和感應速度以及剪切能力。能在無電、無氣的場所工作，同時又節約了能源，壓力設定值在運行中可隨意調整。采用快開流量特征，動作靈敏、密封性能好，因而它普遍應用于石油、化工、電力、冶金、食品、輕紡、機械制造與居民建筑樓群等多種工業設備中多種氣體、液體及蒸汽介質減壓、穩壓（用于閥后調節），或泄壓、持壓的自動控制，附設冷凝器可在≤350℃溫度下使用。

    英國NORGREN電磁閥該閥經過控制管線輸入到執行器的下膜室內作用在頂盤上，產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡，決定了閥芯、閥座的相對位置，控制閥后壓力。當自力式壓力控制閥后壓力增加時，作用在頂盤上的作用力也隨之增加。頂盤的作用力大于彈簧的反作用力，使閥芯關向閥座的位置，直到頂盤的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止。這時，閥芯與閥座的流通面積減少，流阻變大，從而使P2降為設定值。

    實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。  氣動調節閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(Air to Open) 是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上*，閥門處于全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。

    英國NORGREN電磁閥動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。氣動調節閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。

    氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發來考慮。當氣源切斷時，調節閥是處于關閉位置安全還是開啟位置安全?

    舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制，調節閥安裝在燃料氣管道上，根據爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供給，閥門處于關閉比閥門處于全開更合適。 如果氣源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發生危險。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設備，熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻，調節閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時，調節閥應處于開啟位置更安全些，宜選用氣關式(即FO)調節閥。

    英國NORGREN電磁閥是調節閥的主要附件，與氣動調節閥大大配套使用，它接受調節器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。 閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

    英國NORGREN電磁閥能夠增大調節閥的輸出功率，減少調節信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調節閥的正確定位。

    1."通"和"位"的概念

    "英國NORGREN電磁閥通"和"位"是換向閥的重要概念。不同的"通"和"位"構成了不同類型的氣動換向電磁閥。

    “位"是英國NORGREN電磁閥的閥芯的位置個數，也就是說這個閥有幾種工作狀態。例如二位閥或三位閥是指有兩個或三個不同的工作位置。

    “通"是指英國NORGREN電磁閥本體上的有各不相同且與系統中不同油管相連接的接口個數。不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。例如三通閥或四通閥是指換向閥工作時，閥體有三個或者四個油口，也就是說這個閥是三通閥或者四通閥。

    電磁換向閥的“幾位"、“幾通"介紹！

    2."通"和"位"的表示方法

    "幾位"表示的是英國NORGREN電磁閥有幾種工作狀態。通常可以用代表閥體的正方形個數表示。例如二位閥或三位閥在圖福上就會有兩個或三個正方形。

    "幾通"則可以以英國NORGREN電磁閥常態位置上的正方形上有幾個點和箭頭線還有T線相交的總個數來確定。

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    3.圖形符號含義

    1.用方框表示換向閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾個位。

    2.方框內的箭頭表示油路處于接通狀態，但箭頭方向不一定表示油流動的實際方向。

    3.用"T" 表示油路是不通的。

    4.方框外部有幾個點就表示是幾通。

    5.換向閥進油口通常以P表示，回油口以T表示，卸油口以L表示。

    6.繪制換向閥系統圖時，油路通常繪在常態位方框內。

    7.換向閥有兩個及以上位置時，必然有一個常態位，即閥芯未受到操縱力時的位置。二位閥常態位為靠近彈簧的方框，三位閥常態位為中間方框。