CKD氣缸活塞桿的耐磨擦性好嗎？
CKD氣缸造成密封過早失效的主要原因是污染。活塞桿上形成的油膜可以潤滑密封件并使其實現Z長的壽命。但是這層油膜也會吸收污垢甚會使其粘附在活塞桿上。當活塞桿回縮時，污垢會劃過密封件并且可能造成微小的損傷。因此，密封件的完善性是所有人Z為關心的事情，而實現的方法就是讓污染物遠離活塞桿。
活塞桿的耐磨擦,抗腐蝕性特性好，它可以提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大 

CKD氣缸活塞桿的SBR滑塊、TBR滑塊分別與SBR滑軌、TBR滑軌配合。 主要相同的是兩者的軌的主體都是直線軸，運動件都是直線軸承。 主要不同的是前者的軌的主體僅僅是直線軸，一般是兩端支撐中間懸空安裝，而后者是底部有鋁制支撐(不懸空也可懸空)。 另外SBR和TBR的滑塊中包括了直線軸承，只不過是開口型(OP型)的。 

是CKD氣缸活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。 

CKD氣缸活塞桿的特點: 

表面硬度：HV700-1150 

外徑公差：f7-f8(其它公差可訂造) 

表面粗糙度：Ra0.2-0.4 

直線度：0.05-0.10m/m 

硬鉻厚度：0.015-0.025mm