SMC無桿氣缸的分類有哪些以及優(yōu)缺點是什么？
    SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，這種氣缸的Z大是節(jié)省安裝空間。(1)磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。
    SMC無桿氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    SMC無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
    SMC無桿氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電動缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的無桿氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對于同樣缸徑的電動缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面無桿氣缸更具。
    (3)SMC無桿氣缸對者的要求較低。無桿氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于者的要求不高。電動缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而BIMBA氣缸使之損壞電動缸的主要體現(xiàn)在以下3個方面：
    1.系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電動缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
    2.柔韌性強。毫無疑問，電動缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于無桿氣缸。
    SMC無桿氣缸由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電動缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到無桿氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了。
    3.SMC無桿氣缸停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電動缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚上千個位置。在精度PHD氣缸方面，電動缸也具有的，定位精度可達(dá)±0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
    1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
    如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
  
    ⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
    2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />    因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有，產(chǎn)量有保證的正規(guī)，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
    3.局部補焊的方法
    由于SMC無桿氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。