哪些措施可以降低SMC氣缸套磨損

    SMC氣缸套在使用過程中，由于環境等一些因素，會使氣缸套發生磨損，那么，具體有哪些原因，會使SMC氣缸套發生磨損呢？下面小編就來具體分析。

    1.SMC氣缸套的構造

    (1)如果潤滑條件不好，則會使氣缸套發生磨損，特別是氣缸套的上部，因為氣缸套的上部很靠近燃燒室，所以一般溫度很高，如果受到新鮮空氣和未蒸發燃料的沖擊，則會加劇條件惡化，使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦，從而造成磨損。

    (2)如果上部承受的壓力比較大，那么會使氣缸發生磨損，并且是上重下輕，因為壓力變大時，增加了形成潤滑油膜的困難，從而加劇了機械磨損。

    (3)如果有礦物酸或有機酸，則會使氣缸表面發生腐蝕脫落，造成氣缸套變形磨損。如果有機械雜質，也會出現這種現象。

    2.操作使用不當

    (1)如果潤滑油濾清器的過濾效果比較差，那么會使潤滑油不能有效過濾，從而使得硬質顆粒進入氣缸套內璧，加劇磨損。

    (2)空氣濾清器過濾效果不好，則不能有效過濾空氣中的灰塵和雜質，從而會對氣缸、活塞和活塞環等零件產生磨損。

    (3)氣缸長時間處于低溫運轉，則會造成燃燒不足，產生積碳，磨料發生磨損，并能引起電化學腐蝕。

    (4)如果經常使用劣質潤滑油，則由于潤滑油質量不過關，也會使得氣缸套發生磨損。

    3.維修不當

    (1)氣缸套的安裝位置不正確，存在安裝誤差，則會使氣缸中心線和曲軸軸線不相互垂直，從而造成氣缸套的非正常磨損。

    (2)連桿發生彎曲變形，若不及時校正或更換新的，那也會使得氣缸套的磨損加速。

    SMC氣缸蓋的異響為“嗒嗒嗒"連續不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。

    SMC氣缸曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重超標，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，頂部撞擊氣缸蓋。

    因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞，或偽劣產品，其活塞銷孔中心線至活塞頂面的距離大于原活塞，使活塞到達上止點時，由于超高而碰撞氣缸蓋。

    在行駛途中，若遇到此類情況，急救辦法是，卸下氣缸蓋，加上一個氣缸墊，使缸蓋升高而不致再發生碰撞。但有修理條件時，應立即進行修理，恢復其良好的技術狀態。

    1.要加強濾清器的保養：

    使空氣濾清器和機油濾清器以及燃油濾清器保持非常好的工作狀態，這對減輕氣缸套的磨損是至關重要的。要加強對“三濾"的保養，能夠防止機械雜質進入氣缸，減輕了氣缸磨損，延長發動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區是尤為重要的。有的駕駛員是為了節約燃料而不會裝空氣濾清器這是錯誤的。

    2.日本SMC氣缸正確選用潤滑油：

    要嚴格按季節和發動機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。

    3.保持日本SMC氣缸正常工作溫度：

    日本SMC氣缸的正常工作溫度應處在80-90℃。如果溫度過低，就不可能保持非常好的潤滑，則會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。該試驗表明了，當氣缸璧溫度由95℃降到50℃的時侯，日本SMC氣缸缸的磨損量是90℃時的4倍。如果溫度過高的話，就會使標準型氣缸的強度降低而加劇它的磨損，甚至可能是使活塞過度膨脹而造成“脹缸"事故。

    相信大家對于氣缸套已經有了自己的了解，但是，這些知識還只是一小部分，還有很多等待我們去了解，因此，這篇文章還是關于氣缸套，但側重點有所不同。

    氣缸

    氣缸套在使用過程中，由于環境等一些因素，會使氣缸套發生磨損，那么，具體有哪些原因，會使氣缸套發生磨損呢？下面小編就來具體分析。

    1.氣缸套的構造

    (1)如果潤滑條件不好，則會使氣缸套發生磨損，特別是氣缸套的上部，因為氣缸套的上部很靠近燃燒室，所以一般溫度很高，如果受到新鮮空氣和未蒸發燃料的沖擊，則會加劇條件惡化，使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦，從而造成磨損。

    (2)如果上部承受的壓力比較大，那么會使氣缸發生磨損，并且是上重下輕，因為壓力變大時，增加了形成潤滑油膜的困難，從而加劇了機械磨損。

    (3)如果有礦物酸或有機酸，則會使氣缸表面發生腐蝕脫落，造成氣缸套變形磨損。如果有機械雜質，也會出現這種現象。

    2.操作使用不當

    (1)如果潤滑油濾清器的過濾效果比較差，那么會使潤滑油不能有效過濾，從而使得硬質顆粒進入氣缸套內璧，加劇磨損。

    (2)空氣濾清器過濾效果不好，則不能有效過濾空氣中的灰塵和雜質，從而會對氣缸、活塞和活塞環等零件產生磨損。

    (3)SMC氣缸長時間處于低溫運轉，則會造成燃燒不足，產生積碳，磨料發生磨損，并能引起電化學腐蝕。

    (4)如果經常使用劣質潤滑油，則由于潤滑油質量不過關，也會使得氣缸套發生磨損。

    3.維修不當

    (1)SMC氣缸套的安裝位置不正確，存在安裝誤差，則會使氣缸中心線和曲軸軸線不相互垂直，從而造成氣缸套的非正常磨損。

    (2)連桿發生彎曲變形，若不及時校正或更換新的，那也會使得氣缸套的磨損加速。