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詳情介紹
SMC雙聯氣缸IP8100-000-3-X352
活塞后退時，活塞密封圈在未到達氣路A之前，是從A和A′氣路排氣。
② 活塞密封圈通過氣路A之后，僅從A′通路排氣，斜線部分變成緩沖腔，從而得
到氣緩沖的。
③ 活塞前進時，一旦供氣，單向密封圈開啟，活塞便無延遲起動。
全部系列的球軸承導向套和滑動軸
承導向套已標準化
耐熱氣缸(XB6)
允許動能提高基本型的2~3倍
內置吸收沖擊緩沖機構。
可安裝在殼體或平臺上，而且氣缸和工作臺可實現高精度平行。
帶磁性開關(CDBXW系列：CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL)
2 消聲提高減少6dB以上
低速氣缸: 10~50mm/s(XB9)
無緩沖套的*的氣緩沖結構
與老式的利用緩沖套方式的氣緩沖不同，沒有緩沖套，氣缸總
長也能縮短。不損失薄型的的帶氣緩沖的氣缸。
低速氣缸: 5~10mm/s(XB13)
高速氣缸: (XB19)
長行程氣缸(XB11)
管接頭為NPT螺紋(XC18)
密封圈類為氟素橡膠(XC22)
沒有端板(X593)
氣缸 CJ2/CDJ2 產品特點?追加了兩側腳座、無桿側法蘭的金屬安裝件。
?磁性開關操作性提高，位置調整更容易。?追加了磁性開關軌道安裝型。?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號（不必再另行配備）?帶磁性開關（CDJ2-Z系列：CDJ2、CDJ2W、CDJ2K、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2RA CDJ2RK
長壽命氣缸 CJ2-XB24?采用新技術，耐久性為原先的4倍
減少維護次數 ?與現有產品（氣缸CJ2系列）的規格、安裝尺寸相同
| 2PCS 空氣過濾器AF800-14-27-R |
| AW40-04G-2-B-X425 |
| SYJ3140-5WOZ-X107-Q |
| AW20-F02-2-B-X425 |
| CP96SDB125-320 |
| FQ1011N-04-M040N |
| PAP3313-03-B |
| ZPT13UTGS-A5 |
| 10-KQ2K06-02NS |
| 10-KQ2K06-03NS |
| 10-KQ2K08-01NS |
| 10-KQ2K08-02NS |
| 10-KQ2K08-03NS |
| 10-KQ2K06-01NS |
| CS2D160-330 |
| PF3A706H-14-DS |
| 20-AW30-N02BG-B |
| VP4174-004G |
| LECA6N-LEFS25AB-200 |
| PMC51-AA21JA1EGJGMJJ+LA |
| 1個 安士能 MGB-L2-APA-AC7A1-S1-R-110523 |
| IFM O5H200 |
| E70354 |
| IFM的IS3501 IS-2002-AROA/12''K |
| II5376 ifm |
| OGH300易福門 |
SMC雙聯氣缸IP8100-000-3-X352
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