FESTO電磁閥VTUG-18-SH2-S1T-G38-U-G14S-4
壓電閥對飛行員的好處控制：
壓力調(diào)節(jié)功能Z長的壽命Z低能量需求
需要更長的時間; 所有任務(wù)都是
管道1，3，2和4中的壓力。可選輸入模塊啟用自主地執(zhí)行度定位任務(wù)。
壓力調(diào)節(jié)器的功能與閥門結(jié)合集成控制器允許：閥門的周期性變化
手動調(diào)整過程，采購和維護是沒有的
由...分配和控制軟件手段。
廣泛的方向控制功能一體化
運動終端VTEM本身也是如此轉(zhuǎn)移到更高階控制器。
形成一座全橋，由...監(jiān)測傳感器。
不需要改變閥門，因為方向控制閥功能
功能通過功能集成動作應(yīng)用
閥位。這些功能被分配給
當作為一個人時泄漏低比例壓力調(diào)節(jié)器
和H型導(dǎo)軌安裝集成的流量控制功能，
具有傳統(tǒng)的活塞滑動閥門。取決于激活，閥門
通常與之相關(guān)的功能獨立的組件，如流量與壓電導(dǎo)控制相連
四位二通閥
這導(dǎo)致了一系列特殊功能與閥島相比
集成傳感器監(jiān)控開關(guān)閥門的狀態(tài)和
比例方向控制閥
軟件分配所需存儲空間更少：一個
四位三通閥
可以執(zhí)行以下閥門功能：
2個2位2通閥
控制或壓力調(diào)節(jié)，可以也由閥門執(zhí)行。
綜合飛行員控制使能運動終端VTEM到
比例壓力調(diào)節(jié)器
VTEM由四個二位二通閥組成
所有功能的閥門墻壁的集成安裝點
閥門由連接的控制器和可以在操作過程中改變。
連接的執(zhí)行器被監(jiān)控。這些信息在評估中
閥門連接形成一個完整的在閥體內(nèi)橋接，使能
閥門承擔哪種功能？
不需要手動調(diào)整50個單獨組件的功能
通過Motion應(yīng)用程序集成Configura運動終端的閥門2x三位二通閥
控制器可以完成的任務(wù)是由Motion Apps決定。

FESTO電磁閥VTUG-18-SH2-S1T-G38-U-G14S-4