SEW減速機R77DRS112M4/R77DRN112M4
我們的斜齒輪錐齒輪伺服齒輪箱可靠，耐用且維護成本低。它們為各種伺服驅動器解決方案提供了理想的基礎。這些伺服減速器在電機安裝選項方面特別靈活。
特征
低齒隙斜齒錐齒輪伺服減速器
設計用于40 Nm至1220 Nm的額定扭矩
帶有B5安裝法蘭的所有變型；扭矩臂或用于腳/臉端的安裝法蘭是可選的（可以可選地集成到相關應用中）
可以集成2600 N至36000 N之間的高  大懸臂負載
旋轉間隙在整個減速器壽命內保持恒定
EBH電機適配器輕松安裝（第三方）電機
提供五種標準輸出變體（根據要求增加）：
BSF：實心軸
BSKF：帶鍵的實心軸
BSBF：法蘭塊軸（EN ISO 9409）
BSHF：帶收縮盤的空心軸
BSAF：帶鍵的空心軸（軸裝減速器）
BS.F系列低齒隙斜齒輪錐齒輪伺服減速器–用途廣泛且緊湊！
伺服齒輪箱以其廣泛的變體和緊湊的設計而著稱– BS.F系列的低齒隙斜齒輪錐齒輪伺服齒輪箱！它們有六種尺寸和五種輸出變體可供選擇，為您提供了無數種可能性。
BS.F斜齒輪伺服齒輪裝置即使在標準設計中也可確保低旋轉間隙。您還可以選擇進一步減小旋轉間隙。由于行走機構的無磨損運行和高耐用性設計，在整個伺服齒輪箱壽命中，旋轉間隙將始終保持較低水平。
這些單元的多功能性超出了技術特性，擴展到了EBH電機適配器帶來的大量電機安裝選項。
斜齒輪伺服減速器設計用于40 Nm至1220 Nm的額定扭矩。允許的加速扭矩額定值明顯高于這些值。這些單元還具有很高的允許懸空載荷，根據尺寸和齒輪比，懸臂載荷在2600 N至36000 N之間變化，因此也非常出色。

低旋轉間隙
由于在整個齒輪箱的壽命中，齒輪幾何形狀具有很高的抗扭剛度。
大齒輪比范圍
得益于斜齒輪輸入級和準雙曲面輸出級。
的組合
B5安裝法蘭可將驅動單元  佳地集成到每種應用中。

SEW減速機R77DRS112M4/R77DRN112M4