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YUKEN油研變量柱塞泵MSW-01-Y-30特點

YUKEN油研變量柱塞泵MSW-01-Y-30特點

簡要描述:YUKEN油研變量柱塞泵MSW-01-Y-30特點
采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長;
采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量
通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ;
接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕;
內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ;
精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊()

產(chǎn)品型號:

所屬分類:YUKEN柱塞泵

更新時間:2024-11-01

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

詳情介紹

YUKEN油研變量柱塞泵MSW-01-Y-30特點
進口油研變量柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可
變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,
從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞
彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,
從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動
,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面
把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵
上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)
與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的

中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的
作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸
起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,
并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,這時一
個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,
將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的
液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅
套的方法安裝。把一組柱塞桿外
徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;
(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;
(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔;
PNEUMAX 2435.52.00.39.78
FAG B71911-C-T-P4S-UL
Danfoss VLT2907PT4B20STR0DBF00A00C1
Schneider XS2M30MA250
派利斯 A08-B00.PDM1201
派利斯 PTM0793V-K
A-B 871C-C15R30
A-B 1734-0W4
A-B 100SB11
chlegel ASI BZL5
sirai Z610A
ATOS LIMHA-3/210-0X24DC不含導(dǎo)閥
AZBIL MVS-3506JYCGAC220V 50HZ
AZBIL MVS-3506JYCGAC110V 6分50HZ
TRAFAG 9M0.2081 200bar-20MPa 250VAC10(3)A 24VDC 2(1)A
MISUMI LHFR20
WILKERSON R41-CB-ROO C15
MAC 3-ACA-DDAA-1BA
AUTONICS MS-2A
YPC SIE311-IP24V
GSR B25080504.802XX 線圈230VAC
ELAN MBG 311
ATOS DHO-0639/020,DC24V
TAICIN KSO-G02-66CA-10-T
安川 SGDM-50ADA
SPG S9R4CGHX-ES12CE
富士 PXRCY1-GW
西門子 6ES7151-1AB05-0AB0
Honeywell RM7850A1019 控制器
阿* 1089 9625 18
阿* 1089 0574 40
阿* 1089 9625 33
MAC 58D-53-RA
羅斯蒙特 3051TG2A2B21AHR5B4M5
安川 AB2A0012
東日扭矩 ATG1.5cN-S
東日扭矩 BTG150CN-S
三菱 MR-J2S-40A
臺達 VFD007M21A
YTC SPTM-5VLI10
endress+hauser PMP131-A1101A1S

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