ATOS壓力傳感器SDKE-1631/2 10S 24V
設計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求
將各種傳感器進行多層、多空間的信息互補和優化組合處理，
終產生對觀測環境的*性解釋。
在這個過程中要充分地利用多源數據進行合理支配與，
而信息融合的Z終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，
通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。
這不僅是利用了多個傳感器相互協同操作的，
而且也綜合處理了其它信息源的數據來提高整個傳感器系統的智能化。

壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，
它通常被用于交通運輸應用中，
通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、
以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的。
壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。
許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，
外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。
這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環境。
工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中壓力傳感器，
可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。
ATOS壓力傳感器SDKE-1631/2 10S 24V